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13. Februar 2012
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Beiträge 1-6 von insgesamt 6
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Radverkehrsplanung
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gesetzl. Grundlagen, Planung, Bewilligung, Bau und Erhaltung
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Auf Basis der gesetzlichen und technischen Grundlagen führt die Fachabteilung 18A die Koordinierung der überörtlichen Radverkehrsplanung - im Einvernehmen mit den jeweils betroffenen Gemeinden - in der Steiermark durch. Beim Entwurf und bei der Gestaltung der Radverkehrsanlagen wird auf eine möglichst große Sicherheit für den Radverkehr besonderer Wert gelegt.
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Radverkehr in der Steiermark - Ausgangslage
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Ein radfahrfreundliches Umfeld sowie ein gesteigertes Bewusstsein in Bezug auf die Umweltverträglichkeit und die Gesundheitsförderung sind zentrale Faktoren einer zukunftsfähigen und sicheren Gesamtmobilität.
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Säulen der Steirischen Radverkehrsförderung
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Strategie Radverkehr Steiermark
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Die steirische Radverkehrspolitik umfasst 3 Bereiche: Infrastruktur,Kommunikation und organisatorische Rahmenbedingungen.Dadurch soll das Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel für alle SteirerInnen positioniert werden.
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10 gute Gründe, um mit dem Rad zu fahren!
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"Radfahren ist wie eine gute Gewohnheit. I like to bike everyday." (Verkehrslandesrätin Maga. Kristina Edlinger Ploder)
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Verkehrssicherheit durch mehr RadfahrerInnen und Tempolimits
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Die Verkehrssicherheit für RadfahrerInnen hat sich seit Beginn der 1990er Jahre deutlich erhöht: Während im Jahr 1990 20 getötete RadfahrerInnen auf den steirischen Straßen zu beklagen waren, gab es im Jahr 2006 6 tödliche Radunfälle.
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Radverkehrsförderung - attraktiv, gut&günstig
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Was Radfahren attraktiver macht! Direktheit Umwege bleiben auf ein Minimum beschränkt, denn Radfahrende sind umwegsensibel. Abstellanlagen sind zielnah vorzusehen. Zusammenhang Die Radinfrastruktur ist zusammenhängend und erschließt alle Quellen und Ziele von RadfahrerInnen.
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